Rodage frein

Bonjour, c'est peu être une question bête mais comment on procède pour bien rodé ses plaquette de frein ?

ps: j'ai des sbs

Pas vraiment de rodage, faut les laisser monter en température progressivement, de toute façon, tu le sentiras par toi même...  
Le but du jeu c'est d'éviter de freiner comme un porc dès que tu sors du garage.
Quelques freinages progressifs et après basta.
20 km en ville Mat en freinant progressivement de temps en temps et c'est bon  

D'accord merci, je vais roulé un petit peu alors avant la ballade de dimanche  

Oui au début il faut y aller tranquille car ca ne freine pas ou mal

Surtout pas de freinages de trappeur ou tu est bon pour changer tes plaquettes, j'ai peut être abusé mais j'ai fait super gaffe pendant 100 bornes et après j'y suis allé de plus en plus fort.

oui du progressif, dans la durée et la dureté

Moi tout en roulant je les mets en léger frottement pendant 10 secondes et je lâche et je recommence un peu plus loin pendant une dizaine de fois et après sur des coups brefs j' appuies un peu plus fort quand tu as fais 10 bornes comme ça tes plaquettes sont rodées , ne surtout pas faire de gros freinages de suite sinon elle se glacent et c' est foutu !!!!!!!!!!!!!

d'accord, j'ai fait un peu plus de 40 borne sa devrait être bon alors. Si c'est bon on peu le voir ou pas ?

mathieu06 a écrit:d'accord, j'ai fait un peu plus de 40 borne sa devrait être bon alors. Si c'est bon on peu le voir ou pas ?  

Le voir ? Ca je sais pas, mais si t'as fait comme on t'as dit, oui 40 km ca devrait etre suffisant

atony06 a écrit:

mathieu06 a écrit:d'accord, j'ai fait un peu plus de 40 borne sa devrait être bon alors. Si c'est bon on peu le voir ou pas ?  

Le voir ? Ca je sais pas, mais si t'as fait comme on t'as dit, oui 40 km ca devrait etre suffisant

D'accord, on verra bien de toute façon, mais le qui m'énerve c'est a très petite vitesse (quand je m’arrête a un eu rouge par exemple lorsque je freine sa grince grrrrrrrrrrr)

Ca c' est les SBS c' est ce que je mettais avant jusqu' aux dernières qui m'ont quasiment foutu en l' air mes disques depuis je ne mets que des origines et je n' ai plus de problèmes ( le mécano de Dafy la Glacière m' a dit qu' ils avaient pas mal de problèmes avec cette marque ).

merci fazer man pour l info:superre: 

Tes plaquettes sont faites de métal fritté, en gros des grains de métal agglomérés entre eux. Les grincements sont dues à des grains un peu plus dur, normalement ça passe avec l'usure. Sinon ça peut être un signe de glaçage des plaquettes mais vu ton rodage j'en doute.

Mathieu ne cherche pas , vois sur Suzuki les plaquettes d' origine et ne t' emmerdes plus .

Si ses plaquette sont neuves je pense q'il attendra le prochain changement  
Mais je suis d'accord avec toi, les plaquettes origines sont souvent meilleurs

D'accord les prochaine j'irais prendre des origines, merci tout le monde pour vos conseils

chercher un peut sur les forum, pour éviter qu'elles couinent certains poncent les angles des plaquettes pour "casser" le bord d'attaque.

J' ai encore un jeu de plaquettes sur lesquelles j' ai fais cela , raboter les angles , strier en diagonale , en longueur , en hauteur et tout le reste rien à faire au freinage c' est toujours pareil t' as l' impression que le disque tombe en miettes .

Perso voilà pour le moment sa fait du bruit vraiment quand je m’arrête a un feu rouge par exemple, a très basse vitesse quoi.